擦亮你的双眼 一大波新能源车型将在成都车展上推出

to88通盈娱乐

2018-10-24

  第二十一届成都国际车展将于2018年8月31日在世纪城国际会展中心拉开帷幕,虽然在规模上不及上海、北京和广州三大车展,但是作为西部最具影响力的车展,还是有着自己的特色新车的。 由于车展开幕时间是8月底,已经是下半年的时间了。 而在这个时间节点是各大车企比较集中推出新车型的时段,那么成都车展的精彩程度一点都不逊色于其他任何车展。

而今年又有哪些重磅新能源车型值得我们关注呢  零跑S01展  状态:亮相  近日,零跑汽车发布了S01内饰手绘图,续航里程也将在发布会上对外公布。 此外,一体式运动座椅采用全面贴合人体曲线的工程学设计,具有更好的包裹性,能够有效缓解疲劳,日常驾驶几乎不会感觉到身体重力,带来更加舒适的驾乘感受。 中央扶手箱采用线条流畅的悬浮式设计,营造出强烈视觉冲击感的同时,更为乘坐者放置随身背包等物提供了便捷。

  荣威MARVELX  参展状态:公布售价  荣威MARVELX整个前脸最突出的就是LED日间行车灯,在夜晚点亮时,荣威MARVELX有着极高的辨识度。

大尺寸盾型的前格栅搭配上多条横向银色镀铬饰条,看起来十分精致。

整车尺寸为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm。   动力方面,荣威MARVELX提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统,其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴,最大功率及峰值扭矩分别为85kW/255N·m、52kW/155N·m;在此基础上,三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台85kW/255N·m的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。 荣威MARVELX的最大续航里程为500km,快充模式下充入80%电量需要40分钟。   比亚迪宋DM/EV参展状态:上市  先从市面上都知晓的车型开始,全新比亚迪松相较于前一代车型又有了更突出的变化,成了一台名副其实靠脸吃饭的新能源车。 外形上采用了全新的家族式设计风格,梯形大嘴式进气格栅搭配横穿车头的镀铬装饰条,前脸更加大气美观。 前大灯组采用狭长的造型设计,搭配线条简洁的车身侧面与悬浮式车顶,整车看起来更为年轻。

  动力部分,比亚迪EV搭载一台最大功率为218马力的交流永磁同步驱动电机,其最大扭矩为310Nm,续航里程可达500km。 插混车型方面则为+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统,系统综合最大功率为453马力,峰值扭矩为740Nm,百公里油耗方面更是能够做到。

燃油版方面将搭载一台涡轮增压发动机,其最大功率为154马力,峰值扭矩为240Nm;传动系统匹配的是6速手动或6速双离合变速箱  北汽新能源EC3  参展状态:上市  相信大家也看到一则消息,未来北京汽车将专注越野车和新能源汽车的研发制造,此次成都车展上北汽新能源带来了北汽新能源EC3车型。 据悉,该车型是EC系列车型的升级版本。

  外观上,相比于老款车型有所改变,质感有了明显提升。

全封闭式的前脸与目前旗下最新车型EU5、EX5等一致。

北汽新能源EC3的内饰提升是此次新车变化最大的地方。 整体造型和布局进行了重新设计,采用全液晶材质,整体具有较强的科技感。

  动力方面,北汽新能源EC3将搭载一台最大功率为45kW(61Ps)的电机,峰值扭矩150Nm。   长城欧拉IQ  参展状态:上市  欧拉iQ是一款跨界SUV,前脸设计颇为科幻,狭长的LED灯组被亮黑色饰条相连,整体看上去十分个性。

  动力方面,欧拉iQ基于ME平台打造,搭载博格华纳永磁同步电动机,最大功率为120kW,最大扭矩为280N·m,0-100km/h加速时间在秒内。

新车配备三元锂电池,电池密度可达140wh/kg,工况续航里程可达360km,等速续航里程可达400km。

  新特DEV1  参展状态:上市  DEV1前脸采用封闭式设计,两侧熏黑式前大灯组配有LED日间行车灯。

新车侧面造型流畅,上方线条从前翼子板延伸至尾灯处,搭配当下流行的悬浮式车顶设计,整体视觉感受还不错。 新车尺寸为3735/1655/1550mm,轴距为2415mm。

  DEV1搭载一台高性能永磁同步电机,最大功率55kW,峰值扭矩170N·m,同时还配备35kWh的三元锂电池,最大续航里程可达350公里,0-50公里加速时间为秒。

在快充模式下,充电30分钟续航可实现200公里;慢充模式下需要小时可充满100%。   宝马5系PHEV  参展状态:发布  新款宝马5系PHEV整个外观与现款保持一致,整个造型设计采用了宝马双肾进气格栅与天使眼大灯组,充电接口位于车辆左前方翼子板上。   动力方面,新款5系插混将搭载发动机+电动机的动力组合,其中电动机、发动机最大功率分别为70kW、135kW,综合最大功率185kW,最大扭矩达420N·m,传动匹配8AT变速箱。

新车配备一款容量为13kWh的电池组,纯电续航里程为61km,综合油耗为/100km。

  东风悦达起亚K5PHEV  参展状态:上市  在外观方面,起亚K5延续了传统燃油版车型的外形,只是在细节的地方增加了新能源车标标识,并且在车辆左翼子板增加了交流充电接口。 K5插电混动的亮点是搭载了一套风阻自控式前中网,并带有智能开关功能,能自动调节开启角度,当中网完全关闭后能够降低车辆风阻,提高燃油经济性。   起亚K5PHEV混动版搭载的是一套由阿特金森循环自然进气发动机、电动机和动力电池组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率为156Ps,峰值扭矩达到189N·m,电动机最大功率为68Ps,峰值扭矩为205N·m,最大限度的发挥动力效应的互补性。 另外,起亚K5PHEV具有充电功能,装配/h的高效锂电池,EV模式下续航里程可达75公里,电量不足时,仍可以以混动模式持续行驶,更多样化的解决续航问题,助力更高效出行。